實施超大(dà)直徑貨物運輸的(de)具體要(yào / yāo)求

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對物流的(de)角度來(lái)看，超大(dà)直徑貨物運輸就(jiù)是(shì)在(zài)重量、體積上(shàng)占有優勢的(de)物品。當然在(zài)運具上(shàng)，大(dà)件物品也(yě)是(shì)有一(yī / yì ／yí)定嚴格要(yào / yāo)求的(de)，不(bù)是(shì)說(shuō)用一(yī / yì ／yí)般的(de)運輸車輛就(jiù)可以(yǐ)完成運輸的(de)，是(shì)需要(yào / yāo)用到(dào)特殊的(de)運輸工具來(lái)完成的(de)。那麽實施超大(dà)直徑貨物運輸具體又有何要(yào / yāo)求呢?

首先我們需要(yào / yāo)了(le／liǎo)解的(de)是(shì)，超大(dà)直徑貨物運輸包括超限和(hé / huò)超重兩個(gè)方面。超限設備(貨物)是(shì)指裝載輪廓尺寸超過車輛限界标準，而(ér)超重設備(貨物)則是(shì)指車輛總重量對橋梁的(de)作用超過設計活載。

了(le／liǎo)解以(yǐ)後，再讓我們來(lái)看看超大(dà)直徑貨物運輸具體有何要(yào / yāo)求：

1、必須提交貨物說(shuō)明書

當我們在(zài)辦理托運手續時(shí)，除按一(yī / yì ／yí)般規定外，托運人(rén)還必須提交貨物說(shuō)明書，以(yǐ)及裝卸、加固等具體要(yào / yāo)求。如果遇到(dào)特殊情況，還應當像有關部門辦理準運證。

2、制定運輸組織方案

承運人(rén)應根據大(dà)件貨物的(de)外形尺寸和(hé / huò)車貨質量，在(zài)起運前會同托運人(rén)勘察作業現場和(hé / huò)運行路線，了(le／liǎo)解沿途道(dào)路線形和(hé / huò)橋涵通過能力，并制定運輸組織方案。

3、制定貨物裝卸、加固等技術方案

超大(dà)直徑貨物運輸之(zhī)前，應制定貨物裝卸、加固等技術方案和(hé / huò)操作規程，并嚴格執行，确保合理裝載、加固牢靠、安全裝卸。如果裝卸作業是(shì)由承運人(rén)負責的(de)，那麽應根據托運人(rén)的(de)要(yào / yāo)求、貨物的(de)特點和(hé / huò)裝卸操作規程進行作業。如果是(shì)由托運人(rén)負責的(de)，那麽承運人(rén)應按約定的(de)時(shí)間将車開到(dào)裝卸地(dì / de)點，并監裝、監卸。

4、申請辦理《超限運輸車輛通行證》

如果運輸的(de)大(dà)件屬于(yú)超限運輸的(de)話，那麽則應按規定向公路管理機構申請辦理《超限運輸車輛通行證》，并按照核定的(de)路線行車。就(jiù)算是(shì)在(zài)市區運送大(dà)件貨物，也(yě)要(yào / yāo)經公安機關和(hé / huò)市政工程部門審查并發給準運證，才可運送。

5、指定的(de)線路和(hé / huò)時(shí)間運行

必須按指定的(de)線路和(hé / huò)時(shí)間運行，并在(zài)貨物最長、最寬、最高部位懸挂明顯的(de)安全标志、白天行車時(shí)，應懸挂标志旗;夜間行車和(hé / huò)停車休息時(shí)裝設标志燈，以(yǐ)警示來(lái)往車輛。如果是(shì)特殊貨物的(de)話，則要(yào / yāo)有專門車輛引路，及時(shí)排除障礙。