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2021
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國(guó)内短途運輸之(zhī)公路運輸的(de)特點（上(shàng)）
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運輸是(shì)19世紀末随着現代汽車的(de)誕生而(ér)産生的(de)，基于(yú)汽車工業的(de)發展和(hé / huò)公路裏程的(de)增加，公路運輸發展迅速，在(zài)運輸業中躍至主導地(dì / de)位。國(guó)内短途運輸比較多的(de)方式也(yě)要(yào / yāo)數公路運輸了(le／liǎo)，那麽公路運輸存在(zài)哪些特點呢？
1、公路運輸機動靈活，适應性強
由于(yú)公路運輸網一(yī / yì ／yí)般比鐵路、水路網的(de)密度要(yào / yāo)大(dà)十幾倍，分布面也(yě)廣，因此公路運輸車輛可以(yǐ)“無處不(bù)到(dào)、無時(shí)不(bù)有”。公路運輸在(zài)時(shí)間方面的(de)機動性也(yě)比較大(dà)，車輛可随時(shí)調度、裝運，各環節之(zhī)間的(de)銜接時(shí)間較短。尤其是(shì)公路運輸對客、貨運量的(de)多少具有很強的(de)适應性，汽車的(de)載重噸位有小 (0.25t～1t左右)有大(dà)(200t～300t左右)，既可以(yǐ)單個(gè)車輛獨立運輸，也(yě)可以(yǐ)由若幹車輛組成車隊同時(shí)運輸，這(zhè)一(yī / yì ／yí)點對搶險、救災工作和(hé / huò)軍事運輸具有特别重要(yào / yāo)的(de)意義。
2、公路運輸可實現“門到(dào)門”直達運輸
由于(yú)汽車體積較小，中途一(yī / yì ／yí)般也(yě)不(bù)需要(yào / yāo)換裝，除了(le／liǎo)可沿分布較廣的(de)路網運行外，還可離開路網深入到(dào)工廠企業、農村田間、城市居民住宅等地(dì / de)，即可以(yǐ)把旅客和(hé / huò)貨物從始發地(dì / de)門口直接運送到(dào)目的(de)地(dì / de)門口，實現“門到(dào)門”直達運輸。這(zhè)是(shì)其它運輸方式無法與公路運輸比拟的(de)特點之(zhī)一(yī / yì ／yí)。
3、公路運輸在(zài)中、短途運輸中，運送速度較快
在(zài)中、短途運輸中，由于(yú)公路運輸可以(yǐ)實現“門到(dào)門”直達運輸，中途不(bù)需要(yào / yāo)倒運、轉乘就(jiù)可以(yǐ)直接将客貨運達目的(de)地(dì / de)，因此，與其它運輸方式相比，其客、貨在(zài)途時(shí)間較短，運送速度較快。
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