普通貨物運輸的(de)三種常見形式

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普通貨物運輸應根據實際需要(yào / yāo)選擇不(bù)同的(de)運輸方式，在(zài)形式上(shàng)包括整車運輸、零擔貨物運輸和(hé / huò)集裝箱運輸。

普通貨物運輸形式1．整車貨物運輸

整車運輸适宜批量較大(dà)、品種繁雜的(de)普通貨物“門到(dào)門”運輸，其生産方式簡單、靈活，投入少，見效快，是(shì)我國(guó)道(dào)路貨運較爲(wéi / wèi)普遍的(de)一(yī / yì ／yí)種汽車直達運輸方式。由于(yú)整車運輸一(yī / yì ／yí)般采用敞式車，應用範圍較爲(wéi / wèi)廣泛。

整車貨物運輸是(shì)運輸合同訂立和(hé / huò)履行的(de)開端，随着運輸市場的(de)開放，受理方法也(yě)靈活多樣，其主要(yào / yāo)方法有：運輸市場的(de)開放，受理方法也(yě)靈活多樣，其主要(yào / yāo)方法有：

①簽訂運輸合同j争取貨主單位納入合同運輸，根據承托雙方的(de)運輸合同辦理運輸。

②上(shàng)門受理。組貨業務人(rén)員上(shàng)門到(dào)貨主單位辦理貨物托運受理。

③現場受理。在(zài)貨物集散地(dì / de)設立臨時(shí)托運受理處，現場辦理受理業務。

④駐點受理。在(zài)商業繁華區、大(dà)型廠礦企業、貨物集散地(dì / de)(車站、碼頭、港口)，大(dà)型建築工地(dì / de)等設點受理。

⑤電話、信函受理。承運人(rén)對本地(dì / de)或外地(dì / de)貨主單位采用電話、傳真、信函托運，代填運單。

普通貨物運輸形式2．零擔貨物運輸

精心組織輕重、大(dà)小、長短貨物均衡搭配，充分利用車廂空間和(hé / huò)裝載負荷巧配滿載，并嚴格執行有關貨物混裝限制的(de)規定。做到(dào)配載貨物的(de)品名、件數及到(dào)站，與随車同行的(de)零擔貨物運單和(hé / huò)交接清單内容一(yī / yì ／yí)緻，貨物實際質量不(bù)超過承運車輛的(de)核定噸位。

裝車時(shí)，承運車輛駕駛員須會同理貨員核單監裝。工人(rén)裝車積載要(yào / yāo)求：先裝直達、後裝中轉、輕重對搭、重不(bù)壓輕、大(dà)不(bù)壓小、實不(bù)壓虛、标志向外、箭頭向上(shàng)。卸車時(shí)，承運車輛駕駛員會同理貨員核單監卸，逐批念唱到(dào)達站名和(hé / huò)貨物件數，指導工人(rén)輕拿輕搬，按流向分庫進貨位碼垛。

普通貨物運輸形式3．集裝箱運輸

集裝箱運輸是(shì)現代化先進的(de)運輸形式，但開展集裝箱運輸，必須滿足一(yī / yì ／yí)定的(de)條件。

(1)具有相對集中、穩定、充足的(de)貨源，隻有這(zhè)樣才能保證集裝箱裝載質量和(hé / huò)容積的(de)利用率，充分發揮集裝箱的(de)運輸特點。

(2)具有滿足運輸過程各個(gè)環節的(de)有關設備，如集裝箱、集裝箱汽車等。

(3)具有健全的(de)組織機構和(hé / huò)嚴密的(de)管理制度。

(4)具有一(yī / yì ／yí)定的(de)道(dào)路運輸條件，各種運輸方式之(zhī)間有方便、迅速的(de)換裝方式、措施等。

(5)具有一(yī / yì ／yí)定的(de)工業生産水平，貨物的(de)包裝要(yào / yāo)實現标準化、系列化，以(yǐ)充分利用集裝箱的(de)載貨容積。